恒溫恒濕試驗(yàn)箱壓縮機(jī)不工作，首先應(yīng)檢查恒溫恒濕箱的溫控器是否已轉(zhuǎn)離“停”的位置，化霜定時(shí)器轉(zhuǎn)軸是否已離開(kāi)“化霜”位置，如果壓縮機(jī)仍不啟動(dòng)，則故障原因主要有以下幾點(diǎn)。

1、電路故障。電源線開(kāi)路，電源線插頭與插座接觸不良，啟動(dòng)繼電器、過(guò)載保護(hù)器接線端子脫落或接觸不良，壓縮機(jī)電機(jī)引線接線端子脫落等。

2、啟動(dòng)繼電器、過(guò)載保護(hù)器開(kāi)路。PTC啟動(dòng)繼電器擊穿斷路，組合式啟動(dòng)繼電器電流線圈燒斷或銜鐵卡死使觸頭處于常開(kāi)狀態(tài)，過(guò)載保護(hù)器電熱絲燒斷，啟動(dòng)電容失效等，都會(huì)使主電路不通，L壓縮機(jī)無(wú)法啟動(dòng)。

3、冷柜溫控器故障。普通溫控器感溫劑泄漏，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)失靈，觸頭嚴(yán)重氧化，會(huì)使觸頭無(wú)法正常閉合接通壓縮機(jī)電路。電子溫控器熱敏電阻失效，有關(guān)元器件損壞或變質(zhì)，也會(huì)引起壓縮機(jī)不啟動(dòng)故障。

4、壓縮機(jī)本身故障。如壓縮機(jī)抱軸或卡缸，壓縮機(jī)電機(jī)繞組燒毀等。壓縮機(jī)啟動(dòng)頻繁主要原因是電路存在過(guò)電流引起的。
(1)啟動(dòng)繼電器失效，壓縮機(jī)啟動(dòng)后，其觸點(diǎn)不能釋放，使啟動(dòng)繞組不能斷開(kāi)，整機(jī)運(yùn)行電流可比正常運(yùn)行電流高5倍以上。
(2）壓縮機(jī)電機(jī)繞組絕緣不良或繞組匝間短路，使運(yùn)行電流增大。
(3)檢修過(guò)程中，由于購(gòu)不到原配元器件，代用時(shí)不匹配。如使用的啟動(dòng)繼電器或過(guò)載保護(hù)器與壓縮機(jī)不匹配，啟動(dòng)繼電器的吸合電流或過(guò)載保護(hù)器的動(dòng)作電流過(guò)小，易使壓縮機(jī)頻繁啟動(dòng)。

恒溫恒濕試驗(yàn)箱是模擬產(chǎn)品在高溫、低溫、濕熱交變環(huán)境下的適應(yīng)性，恒溫恒濕試驗(yàn)箱需要提供客戶需要的溫度及濕度，過(guò)高或者過(guò)低都會(huì)影響產(chǎn)品測(cè)試，恒溫恒濕試驗(yàn)箱具備自動(dòng)加溫，降溫，加濕，降濕能力。

恒溫恒濕試驗(yàn)箱的加溫裝置是控制溫度高低的主要裝置，當(dāng)控制系統(tǒng)得到升溫指令時(shí)加溫裝置會(huì)輸出直流電電壓給繼電器加在固態(tài)繼電器上面，交流端相當(dāng)于導(dǎo)線接通，控制器通過(guò)加在固態(tài)繼電器通斷調(diào)節(jié)。

降溫速度是判定一臺(tái)恒溫恒濕試驗(yàn)箱性能好壞的重要參數(shù)，降溫由壓縮機(jī)、冷凝器、節(jié)流裝置、蒸發(fā)器四大組成。為了盡快的解決大家的困擾，下面小編就以這個(gè)問(wèn)題和大家一起來(lái)探討一下。

因素一：

1、若恒溫恒濕試驗(yàn)箱的溫度維持不了多久，所以要先查看制冷壓縮機(jī)在試驗(yàn)設(shè)備運(yùn)行中是否可以正常啟動(dòng)，壓縮機(jī)在試驗(yàn)設(shè)備運(yùn)行中可以啟動(dòng)，這說(shuō)明從電源到各壓縮機(jī)的電器線路都是正常的，其電器方面也沒(méi)有問(wèn)題。

2、如果電氣系統(tǒng)沒(méi)有問(wèn)題，就檢查一下設(shè)備的制冷系統(tǒng)。首先檢查兩組制冷機(jī)組的低溫級(jí)壓縮機(jī)以及排氣、吸氣壓力都比正常的壓力低，并且吸氣壓力表現(xiàn)的都是呈抽空狀態(tài)，這說(shuō)明壓縮機(jī)的制冷劑不足。

因素二：

1、還沒(méi)有確定故障原因，結(jié)合恒溫恒濕試驗(yàn)箱的控制過(guò)程進(jìn)一步確定故障原因，這款設(shè)備具有兩套制冷機(jī)組。

2、一臺(tái)是主機(jī)組，另一臺(tái)是輔助機(jī)組。在降溫速率比較大的時(shí)候，兩組機(jī)組會(huì)同時(shí)工作，如果沒(méi)有出現(xiàn)溫度不穩(wěn)定的情況，其降溫速率會(huì)緩慢下降。在溫度維持階段，一旦輔助機(jī)組停止了工作，而主機(jī)組又沒(méi)有制冷作用，工作室內(nèi)的空氣會(huì)緩慢上升，當(dāng)溫度達(dá)到一定程度后，其控制系統(tǒng)會(huì)啟動(dòng)輔助機(jī)組進(jìn)行降溫，之后輔助機(jī)組又停止運(yùn)行，這樣運(yùn)行便會(huì)出現(xiàn)故障。